ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫിൽട്ടർ പ്രൊഡക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആമുഖം

കാർ ഫിൽട്ടർമാലിന്യങ്ങളോ വാതകങ്ങളോ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫിൽട്ടറാണ്.കാർ ഫിൽട്ടർ പ്രൊഡക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഇവയാണ്: എയർ ഫിൽട്ടർ, എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ, ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ, ഓരോ അനുബന്ധ ഫിൽട്ടറും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ അടിസ്ഥാനപരമായി അവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത വായുവിന്റെയോ ദ്രാവകത്തിന്റെയോ മാലിന്യങ്ങളാണ്.

നിലവിൽ, മിക്ക ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളും ഡ്രൈയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്എയർ ഫിൽറ്റർപിണ്ഡത്തിൽ ചെറുതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതും ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയുള്ളതുമായ പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകമുള്ള എയർ ഫിൽട്ടർ.എയർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ കാലഘട്ടങ്ങളും എയർ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് എഞ്ചിനിൽ പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ കഴിയും.ശ്വസിക്കുന്ന വായു ഇന്ധനവുമായി കലർത്തുന്നതിനുമുമ്പ്, വായുവിലെ പൊടി, ജലബാഷ്പം, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് ശുദ്ധവായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം.

എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, വലിയ അളവിൽ ശുദ്ധവായു വലിച്ചെടുക്കണം. വായുവിലെ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ (പൊടി, ഗം, അലുമിന, അസിഡിഫൈഡ് ഇരുമ്പ് മുതലായവ) ശ്വസിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടർ, പിസ്റ്റൺ ഘടകങ്ങൾ വർദ്ധിക്കും. ഭാരവും അസാധാരണമായ തേയ്മാനവും സംഭവിക്കും, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പോലും എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ കലർത്തും, അതിന്റെ ഫലമായി കൂടുതൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കും., എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിന്റെ അപചയത്തിനും ആയുസ്സ് കുറയുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.അതേ സമയം, എയർ ഫിൽട്ടറിന് ഒരു നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനുമുണ്ട്.നല്ല ഉപയോഗ ഫലം ലഭിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നിർമ്മിച്ച ഉൽപ്പന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആമുഖംഓട്ടോമൊബൈൽ ഫിൽട്ടർഉൽപ്പാദന ഉപകരണങ്ങൾ:

ദിഎയർ ഫിൽറ്റർഒരു കാർ ഒരു വ്യക്തിയുടെ മൂക്കിന് തുല്യമാണ്.എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ വായു കടന്നുപോകേണ്ട ഒരു ലെവലാണിത്.വായു ശുദ്ധീകരിക്കുന്ന ഒന്നോ അതിലധികമോ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ ചേർന്ന ഒരു അസംബ്ലിയാണിത്.വായുവിലെ മണലും കുറച്ച് വായുവും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ശുദ്ധവും ശുദ്ധവുമാകത്തക്കവിധം സസ്പെൻഡഡ് കണികാ പദാർത്ഥം, അങ്ങനെ എഞ്ചിന് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, വായുവിൽ താരതമ്യേന വലിയ അളവിൽ പൊടിയും മണലും അടങ്ങിയിരിക്കും, കൂടാതെ എയർ ഫിൽട്ടർ തടസ്സപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.ഈ സമയത്ത്, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്, ദുർബലമായ ആക്സിലറേഷൻ, അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വം തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.എയർ ഫിൽട്ടർ ഒരിക്കൽ വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് വളരെ അത്യാവശ്യമാണ്.എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം എഞ്ചിന്റെ അകാല വസ്ത്രങ്ങൾ (അസാധാരണമായത്) ഒഴിവാക്കാനും നല്ല പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്താനും കഴിയും.

സാധാരണയായി, ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു കാറിന്റെ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഓരോ 25,000 കിലോമീറ്ററിലും എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റണം.സാധാരണയായി, ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു പരിശോധന നടത്തുന്നു.വസന്തകാലത്ത്, ഓരോ 2000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരിക്കൽ ഇത് പരിശോധിക്കുക.വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം പുറത്തെടുക്കുക, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് തകർന്ന ഉപരിതലത്തിൽ സൌമ്യമായി ടാപ്പുചെയ്യുക, നിങ്ങൾ പുറത്തുപോകുമ്പോൾ പുതിയ പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക.പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ഇത് കഴുകരുത്.